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,蚕衾Ч怢瑞※刓罣§腎翻綴ㄛ勤埡昹摯眈壽華⑹娸倬區鴥炬蕙祫迣脹埱銓堍﹝文:許信城日本推理大師連城三紀彥的著名短篇推理小說集《花葬》,用細膩優美的筆觸,將文學與推理迷人地結合,在日本推理小說的歷史裡有很高的地位。推理講求理智與邏輯,閱讀推理小說時會享受到理性解謎的樂趣,但閱讀《花葬》能得到的感受卻遠遠不止於此。連城三紀彥似乎深深明白小說是一種藝術形式,是表達美學的其中一種媒介。即便是講求理智的推理小說,在他的妙筆生花之下,各種匪夷所思的故事和謎團融入於浪漫唯美的氛圍中,令他的風格在名家輩出的日本推理文壇中與眾不同、自成一家。連城三紀彥是日本推理與愛情小說雙棲的大師級作家。他的文筆優美,被歸類為「新感覺派」,出道後短短數年就以短篇小說〈返回川殉情〉(收錄於本文所談的《花葬》中)獲得日本推理作家協會獎,協會獎的評語是「毫無疑問代表了日本推理小說的最高成就」,可見對他的作品評價之高,而〈返回川殉情〉同時入圍日本大眾文學的最高榮譽直木獎。那數年之內,他以不同作品多次入圍直木獎,最後以愛情小說短篇集《情書》獲得該獎。不論是推理小說還是愛情小說,連城都能寫出高水準的作品,足見他的才華非凡。《花葬》一書中收錄八篇短篇作品,每一篇也以一種花為主題或象徵,貫穿整個故事與謎團。〈藤之香〉中,煙花之地接連出現被毀容的屍體,連串兇殘命案的背後到底隱藏了什麼悲傷的真相;〈桔梗之宿〉裡兩具屍體手中的潔白桔梗花,訴說蚥人難以置信的實情;〈返回川殉情〉在追尋天才歌人與愛人殉情的真相時,發現花菖蒲所隱含的真正意義,最後出現顛覆性的逆轉;〈夕萩殉情〉描繪在政治事件的氛圍下,一對男女悲傷殘酷的愛情;〈菊塵〉的染血白菊,似乎暗示茩t傷退役軍人的自盡另有隱情,訴說一則在時代變遷的無奈中與傳統價值觀影響下的悲哀故事。連城的故事佈局和寫作技巧高超,有些故事的結構與情節複雜,但讀來引人入勝而且不會感到難以理解,對人心和情感的刻劃亦深入纏綿,同時謎團充滿懸疑性,隨茯G事一步步抽絲剝繭,最後道出意料之外、情理之內的真相,讓人不禁佩服連城驚人的創作功力與極其敏銳的洞察力。整本書充滿優雅、哀愁和無奈的氣氛,讓人在閱讀時沉醉在書中古色古香(故事背景多為日本大正時期,即1912年至1926年)的浪漫世界,同時由於故事處處透露出現實與人性的複雜與難測,讀者在讀後不免感到唏噓不已。《花葬》中八篇故事原本刊登在1978年至1982年的雜誌中,雖然距今已有最少三十五年的時間,但讀起來一點也不會感到老套。尤其是連城在佈局上所用的詭計,到現在看來依然十分大膽前衛,但箇中細節卻精巧縝密,很難想像已是三十多年前的構想。無怪乎被譽為「新本格派」(「本格」為日文漢字,即中文正宗、正統之意)的開創者綾C行人、連續兩年日本推理小說排行榜三冠得主米澤穗信等日本當代推理小說的名作家也說在創作上曾受到連城作品的影響。連城三紀彥以抒情幽美的文筆,配合大膽精巧的詭計,創作出讓人一讀難忘的《花葬》。這種風格的推理小說,當世似乎無人能出其右。>>嫘陲漆劑脤鳳珨れ軗佌雲こ偶珋部脤諶雲こ357勣杶齪億摒珨刳▽▼▽趼极ㄩ▼▽▼詨璃懂埭:楷票奀潔ㄩ2018-09-1416:46:39楊秶厙捅ㄗ鱖閉燠偕ㄘ輪掁牲蒹姿ˇ耙閥孜衲稂朣倍睆郖傖髡ぢ鳳1れ扡珃軗佌雲こ偶ㄛ珋部脤鳳杶齪億摒1刳ㄛ扡珃軗佌雲こ357勣ㄛ剞樑摒齪3萵﹝芢嫘※抎暮樓蚐§※抎暮砃ヶ喳§脹酕楊ㄛ妗俴※1+N§砐醴秶僅ㄛ芢雄游盓窒抎暮鍰域1跺眕奻寞隅砐醴睿ぢ賤蘢厊捈滹炬卄邦撼俴珋部掀挕ㄛ茠婖掀悝裒閉﹜樓厒掉變腔謎疑煬峓﹝

踞笣庈巹抎暮﹜庈淉葬謗弇翋猁蛹孮佴絃為偶ㄛ嗣棒旮踰鯜脾紫媯鰷橐郋縛疢硈■荋眥馱測桶ㄛ醱勤醱賸賤坻蠅腔咂⑴ㄛ醴ヶ眒冪倛傖賤樵源偶﹝「山竹」登陸台山 粵桂瓊迎大暴雨香港文匯報訊(記者帥誠廣州報道)備受關注的港珠澳大橋昨日經受了超強颱風「山竹」的檢驗之後,顯示一切正常。根據廣東省氣象局消息,今年第22號颱風「山竹」(強颱風級)已於昨日17時在廣東台山海宴鎮登陸。16日傍晚至18日,廣東西部和東部沿海、廣西、海南島北部、貴州中南部、雲南南部等地的部分地區迎來大暴雨,局地特大暴雨(最大累計降雨量250至320毫米)。港珠澳大橋氣象監測系統顯示,當橋上測到瞬時最大風速每秒55米(16級),索力、位移、震動監測都在設計範圍內。此外,為應對颱風「山竹」,從15日開始港珠澳大橋管理局已啟動I級響應。目前有83位工作人員在橋上值守,非值守人員已於15日全部撤離。港珠澳大橋公開的設計信息顯示,大橋的設計使用壽命為120年,能抵禦8級地震和16級颱風。而「山竹」15日凌晨在菲律賓登陸時,其中心附近最大風力達到17級以上(每秒65米),這讓港珠澳大橋能否挺過「山竹」考驗而備受外界關注。三海里內船隻清空保平安昨日,在颱風登陸台山前的16時41分,港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類型為大暴雨,風速每秒40米(13級)。當時,全線供配電系統高低壓運行正常,各泵狀態正常。大橋監控信息顯示大橋安全、正常,監控數據顯示橋上測到瞬時最大風速每秒55米(16級),索力、位移、震動監測都在設計範圍內。香港文匯報記者從廣東海事局獲悉,為保障港珠澳大橋安全,目前其橋區水域上下三海里之內船隻已清空,保持安全距離。另外,在其附近已安排兩艘大馬力拖輪,做貼身保護。以防止一旦有個別船舶走錨時能及時處理,避免其撞向大橋。83值守人員全天候監測為防抗颱風「山竹」,從15日開始港珠澳大橋管理局已啟動I級響應。港珠澳大橋共有83名留守值守人員駐守在東人工島、西人工島、收費樓、救援樓、養護樓等,負責監控、養護、收費、救援、路政、用電及排水等工作。其餘非值守人員已於15日19時全部撤離至安全場所。據港珠澳大橋管理局局長朱永靈透露,港珠澳大橋現場指揮中心進行防台值守的83人各司其職,其中應急指揮中心值守人員21人,西人工島32人,東人工島21人,收費樓9人,主要為監控、救援、應急用電及排水保障人員。現場情況一切正常,將按照工作部署繼續做好防颱值守工作。根據監測,索力、位移、震動都在設計允許範圍內。專家:大橋抗風能力足夠此前,網絡上有言論稱「山竹」風力高達17級,港珠澳大橋可能抵擋不住。對此,中國氣象局官方闢謠回應,「山竹」進入南海後,風力已削弱為15級,港珠澳大橋設計建設能抵抗16級颱風。香港路政署副署長徐永華也表示,港珠澳大橋設計採取了相當高的標準,並通過風洞測試,具備足夠的抗風能力和較高的安全系數。記者從中國氣象局公佈的港珠澳大橋現場監控視頻看到,當天下午16時左右,大橋收費站、東西人工島及橋面上風力強勁,強降雨在風力推動下沖刷建築和路面,但橋體建築和路燈、護欄等均穩固完好。§8堎菁ㄛ詢厒繚衄珨僇怀萇盄繚還奀莞蜊ㄛ衄60嗣螢俴耋攷祥睫磁詢僅猁⑴﹝>>1-8堎姘假宥莉傘※狟蔥﹜謗奻汔§怓岊8堎爺笭湮岈嘟肮掀奻汔楷票奀潔ㄩ2018-09-0714:49陎ぶ拻懂埭ㄩ楊秶厙控儔9堎7桻飲м葀曶珘嬧汝措傱穛蕭鯄壒迂見狠鯆1-8堎爺姘假宥莉倛岊軞极す恛ㄛ岈嘟軞講﹜誕湮岈嘟﹜笭杻湮岈嘟悵厥誕湮盟僅狟蔥ㄛ筍8堎爺笭湮岈嘟肮掀奻汔ㄛ馱鄴妀籀岈嘟れ杅奻汔ㄛ姘假宥莉倛岊傘珋堤※狟蔥﹜謗奻汔§腔怓岊﹝

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